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Frankreich schließt „technische Verstaatlichung“ nicht aus

Frankreich und die Niederlande diskutieren derzeit, ob Air France-KLM jederzeit neue Aktien ausgeben sollte. Der französische Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari sagte, dies könne auch zu einer „technischen Verstaatlichung“ führen. Ihm zufolge hat die airline-Gruppe, wie es steht, immer noch genug Geld, um zu überleben, bis die Nachfrage nach Flugreisen wird voraussichtlich wieder zu Holen.

Sollte sich dieser moment verzögern, könnte Air France-KLM in den kommenden Monaten mehr Geld benötigen, und dies könnte durch den Kauf neuer Aktien geschehen. Dies würde das Risiko mit sich bringen, dass der airline-Konzern in Staatsbesitz Gerät. „Wenn Sie eine große Menge an Aktien von einem minderwertigen Unternehmen kaufen, können Sie schnell an den Punkt gelangen, an dem Sie dieses Unternehmen kontrollieren“, erklärt Djebbari.

Bevor es dazu kommt, müssen die Niederlande und Frankreich, die beide ein Interesse von etwa 14% an der Kombination Luftverkehr haben, und Air France-KLM selbst klargestellt werden, was das Ziel ist. Laut Djebbari steht eine weitere integration von Air France und KLM auf Der Tagesordnung.

Air France und KLM erhielten bereits Staatliche Beihilfen in Höhe von rund 10 Mrd. EUR von den französischen und niederländischen Behörden. Infolge der coronavisis und des Verlusts von Flügen befanden sich die Fluggesellschaften in einer schwierigen finanziellen situation.

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